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豪車「保時捷」,檢修時竟然拆出「大眾零部件」,4S店:正常現象

 

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近日一位先生在4s店購買了一輛德國原裝進口的保時捷,落地價好幾百萬,對于這輛價值百萬的豪車,段先生非常愛惜生怕出現什麼損傷。但是開了幾年以後,這輛車不可避免地出現了一些小的故障。于是段先生就將汽車送到汽車修理廠去保養維修,但沒想到竟讓段先生發現了大問題。

段先生的這輛保時捷出現了防凍液滲漏的現象。本打算將保時捷送往4s店進行維修,沒想到4s店的維修價格非常之高。于是段先生就將車開到了一家協力廠商的維修公司裡進行維修。

維修公司檢查後發現段先生的車子問題比較嚴重,不僅僅是防凍液滲漏的問題,這輛車子的水泵也磨損嚴重,需要更換一個新的水泵。然而就在維修人員拆下舊水泵準備換一個新水泵時,段先生看到換下來的舊水泵頓時不淡定了。

這個舊的水泵上面居然刻著奧迪的標誌。奧迪標誌的旁邊還有著一個大眾logo。這輛花幾百萬元買的原裝進口保時捷,竟然從車子裡拆出奧迪、大眾標誌的零件,這讓段先生非常氣憤。

按照段先生的理解,保時捷上的零部件就應該是保時捷,不應該是其他標誌。畢竟也是一輛百萬級別的豪車。段先生懷疑自己的汽車被人動過更換了零部件。這輛車根本就不是原裝進口的。

段先生到了購車的4s店討要說法,4s店的工作人員表示不管是保時捷還是奧迪,其實他們都屬于大眾旗下的品牌,而汽車又是一個零部件非常多的,不可能所有的零件都使用保時捷,這是屬于正常現象。

但是面對這樣的解釋,段先生表示非常不認同,段先生氣憤地說早知道保時捷是用奧迪大眾進行拼裝,還不如直接買輛大眾呢。要知道這輛保時捷價格百萬,結果卻出現了這樣的問題,張先生根本無法接受。

為了證實4s店的說法,段先生諮詢了保時捷官方,官方回應他們是遵循大眾汽車集團的內部結構,使用集團個別元件和模組,從而良好的發揮品牌間的協同效應,保時捷中出現奧迪大眾的零件屬于正常現象。

面對這樣的解釋。段先生心裡依然過不去這個坎,按照段先生的說法,花那麼多錢買的車只有外殼和重要部件是保時捷的,其他零部件是低廉的品牌,這樣不如直接買大眾,

就算是同一生產線生產的配件,花的錢卻不一樣,段先生心裡有落差也是正常的,有的廠家為了節省預算,集團的基本車型都是在同一生產線上生產組裝的,所以就會出現保時捷上出現大眾或奧迪的零部件。大家對此有什麼看法呢?

 

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