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一輛車還「沒賣出去」,市值卻破1000億美元,特斯拉迎來「剋星」

 

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真是沒想到啊,囂張跋扈的馬斯克竟然遇到了「特斯拉敵手」!

上市三天,市值不僅突破了千億美元大關,甚至還腳踩福特、通用這些老牌巨頭,坐上了美國上市車企老二的位置。最關鍵的是,就連亞馬遜、福特這兩位大佬,都趕來給小弟「撐腰」。

這不禁讓人好奇,特斯拉的勁敵到底什麼來頭?而它又憑什麼能夠一鳴驚人呢?

如今的新能源賽道,可真是讓人越來越琢磨不透了!

在不少人的印象裡,特斯拉無疑是新能源車企的「領頭羊」。可如今,一母同胞的「特斯拉殺手」誕生了。最關鍵的是,人家只賣出去了一百多輛車,跟特斯拉的銷量差十萬八千里。

那麼,特斯拉的這個勁敵到底什麼來頭呢?

上周,老美的電動汽車車製造廠商Rivian在納斯達克成功敲鐘上市了,融資規模高達120億美元,是美國歷史上最大的IPO之一。

更讓人驚訝的是,短短幾天的時間,Rivian的市值就突破了1000億美元大關,輕鬆超越了大眾、通用、福特這些老牌車企,成了僅次于特斯拉的美國第二大上市車企。

就連業內都認為,它是「特斯拉的勁敵」!甚至馬斯克都酸了,忍不住公然嘲諷。

那麼,這家還沒真正實現量產的車企,憑什麼能夠一鳴驚人呢?

根據公開資料顯示,Rivian成立于2009年,比特斯拉足足晚了6年。但不得不說,Rivian才是真的眼光獨特。

跟特斯拉不同的是,Rivian一開始就選擇了一條極其討喜的賽道——電動皮卡車。要知道,大多數的美國人,都有自己的獨立別墅、車庫和院子。尤其是打理院子,美國的人工成本那可不一般。秉承著「自己動手,豐衣足食」的原則,「很能裝」的皮卡成了老美的最愛。

從今年前三季度的銷量也可以看出,皮卡絕對穩居前三。值得一提的是,在過去的三十多年裡,福特F系皮卡成了在美國最暢銷的車型。

不過, Rivian的驚人成績,還要從不同尋常的2018年開始說起!

那一年的洛杉磯車展上, Rivian 發佈了兩款車型,一款是7座的SUV,另一款就是電動皮卡。要知道,那個時候還沒有車企造出電動的皮卡車。正因為這獨一份, Rivian 一舉成名,受到了不少科技圈和資本大佬的關注,就連亞馬遜和福特都趕來「撐腰」。在過去的幾次融資中,兩位大佬也是不遺餘力的支持這位「小弟」。

除了人和,當然也少不了「天時」!

這幾年,全球對環境的保護意識越來越高,有著清潔能源之稱的新能源汽車爆火,甚至相關部門還出錢出力,要大力扶持車企的發展,這陣東風正好讓Rivian趕上了。

當然,還是背靠大樹好乘涼。

在亞馬遜高管貝索斯的宣傳下,Rivian的知名度不斷攀升,發展勢頭也非常迅猛,可這卻讓對面的馬斯克卻非常苦惱!

那麼,話說回來了,值錢的Rivian真的能賺錢嗎?

在我看來,Rivian並不是一家成熟的公司。根據相關資料可以看出,今年上半年,Rivian虧了8億美元。要知道,去年同期它才虧了不到4億美元,短短一年的時間,缺口就擴大了不少。

最關鍵的是,Rivian直到今年9月份的時候,才開始生產量產車。截止到十月底,也只交付了150多輛車。在全球缺芯的背景下,想要擴大製造的規模,恐怕不簡單。

當然,除了內憂,還有外患。大眾、通用這些老牌車企,真的會甘心被這個「毛頭小子」反超嗎?還有一向狂妄自大的特斯拉,又會作何反應

 

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