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5個「侮辱智商」的汽車設計,最後一個不翻車都不知道備胎在哪

 

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汽車在發展的過程中,也在不斷進步,車上的配置以及功能逐漸完善。就拿國產車來說,10萬左右的車型,配置已經相當不錯了。不過車上配置,有的也非常雞肋,比如自動啟停功能,大部分司機上車前的第一件事,肯定是關閉啟停。啟停的設計情有可原,是為了降低油耗,控制排放。但有些配置可有可無,設計師是還沒睡醒嗎?5個「侮辱智商」的汽車設計,最後一個不翻車都不知道備胎在哪,你說可不可氣!

一、大尺寸遮陽板

汽車前排的主副駕駛都有遮光板,它的作用是用來遮擋前方刺眼的太陽。但有些設計師,在設計遮陽板的尺寸時,沒有坐入車內感受,反而把視線擋住了。需要在保證遮陽的情況下,將遮陽板尺寸縮減到最小就是最好的設計。當然遮光板帶給男性司機的作用就是遮陽,帶給女性的作用是照鏡子和化妝。遮陽板是非常好的理念,保證了駕駛員的安全駕駛,但尺寸過大的遮陽板,同樣也會影響司機的視線,影響安全。

二、中控台小黑板

有一部分低端車型,配置比較匱乏,比如中控區域沒有顯示幕,但有些廠家會在中控區域做一塊小黑板。這種類型的設計,還不如沒有。價格便宜,配置低都可以理解,但不需要這塊小黑板,做成整體也會比現在的設計更好。在起亞的品牌下,就有類似的設計。網友表示:不知道設計師怎麼想的,可能是喝多了吧。如果沒有好的設計,就簡單明瞭一體化,還不會引來車友的吐槽。

三、凸起的輪眉

車輪上方是牢固的輪眉,它的強度更高,能夠抵抗一定力道的撞擊,從而保護輪胎和車內部零件。輪眉是凸起的,麵包車上的輪眉與車門交接處,容易產生摩擦,兩者之間沒有充分的餘量。倘若開啟車門,摩擦次數增多,就有可能會傷到輪眉上的車漆。雖然麵包車比較廉價,但一件工業產品,不至于在配合上出現這種問題吧。第一責任人是設計師,在設計圖紙時沒有考慮到該問題。第二責任人是裝配工程師,完成後沒有進行測試。

四、扶手下的手刹

車輛停穩後,要做的是把手刹,才能牢牢地將車固定在地面。機械手刹需要人手來拉動,電子手刹只需要輕輕往上一抬即可。方便性上來說肯定是電子的更方便,但機械手刹永遠不會淘汰,因為成本低,更換簡單。不過有些手刹的位置在扶手箱下方,拉起時總能碰到扶手箱,操作顯得更加繁瑣了。扶手箱的設計應該是可以前後移動,才是最佳的方案,固定的設計,沒有自由度。

五、奇葩備胎位置

現在大多數車型備胎都放置在後備廂中,有些SUV車型懸掛在車輛的尾部。但之前有車商將備胎放在了底盤下方,你告訴我怎麼更換?如果車輛不翻,還真找不到備胎在哪。輪胎出現問題很常見,備胎起到了巨大的作用,用于救急時的更換。但備胎放在車底,車在半路爆胎了,去哪裡找人幫你抬車呢,設計師是咋想的,著急完成這個項目,提前跳槽嘛!

結語:

最後一個設計最氣人,也是最不具備人性化的設計。隨著技術的進步,車上的配置也在一點點增加。似乎汽車變得越來越智慧了,未來的人可能都不需要考取駕照就能開車了。汽車上還有哪些氣人的配置,快來吐槽一下吧!

 

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