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「七折虎八折豹」,路虎攬勝、星脈降至160萬新臺幣,還值不值得購買

 

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路虎一直被認為是豪華車型,很多朋友都想自己可以擁有一輛路虎,開在大街上特別有秒腦子,路虎攬勝和星脈被稱為最美的車型,就像一件藝術品一樣, 駕駛著星脈旅行,既有優雅、紳士、精緻、藝術等,也有一點放縱, 細節都是為了帥氣而準備的,但是這種好景不長,由于種種原路虎的銷量出現下滑,人們的購買意願也在降低。

如今在社會上常說「七折虎八折豹」,但路虎和自己兄弟捷豹這兩年不怎麼樣, 具體對于路虎星脈這輛車來說,定價虛高是一個重要因素,捷豹F-PACE同平臺星脈的官方指導價為57.28-87.88萬元,捷豹F-PACE的官方指導價為47.58-88萬元,這10萬元的差距難道是在外觀上嗎?10萬元買個美麗也不值得。

近幾年,路虎似乎多年來一直在吃舊本,但越來越不在意控制大小缺點,質量穩定性在眾多豪華品牌中倒數,被調侃為試驗品放到了中國市場,而且在處理糾紛時態度不端正, 所以質量越來越不太放心,綜合使用成本高,也是銷售額不好的重要因素。

近段時間,關于價格,提到的40萬以上的售價僅限于全系入門機型2019年250PS,官方指導價為57.28萬元,綜合折扣後,經銷商的參考價確實進入了50萬以內,但落地後也不低, 關于是否值得入手,全憑自己掌握。

並且能夠相當欣賞品牌調性和內外設計,那麼同時也不太在意使用成本, 另外,如果能拿到的話,我個人強烈建議你花錢換輪圈, 中低配比的輪轂很醜, 搞砸了這麼好的設計。

整體來看,其實路虎這個品牌曾經非常出色,可以說是汽車品牌的王者, 當然,性價比差、銷量少, 特別是發現神行,可以說小毛病非常多, 這是因為車主對他的評價不高,二手車市場保值率也很低,所以路虎在中國汽車的銷量不溫不火,可以說有點偏頗。

 

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