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當年那麼流行「油改氣」,如今為何銷聲匿跡了?

 

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油改氣,這是一個多麼熟悉又陌生的詞。說它熟悉是因為當年非常流行,說它陌生則是因為這些年來不再流行,我們都快要把它遺忘了。為什麼曾經風靡一時,而如今卻幾乎銷聲匿跡了呢?其實這裡面的原因並不複雜,我覺得可以總結為以下幾個原因。

1、好車捨不得改

油改氣需要對發動機進行一定的改動,很多人非常忌諱亂動發動機,特別是新車的發動機。所以即便是在油改氣非常火爆的時期,改氣的大都是售價在5-8萬的經濟型車。反正價格便宜,開幾年後沒什麼新鮮感了,就捨得去折騰。而當年那些十萬朝上的車就沒那麼多改氣的了,因為車貴,車主不忍心隨便折騰。而當年5-8萬元的車恰恰是銷量最大的,所以開幾年後就容易出現紮堆改氣的現象。

但這幾年情況變了,人們買車不僅僅是用,更追求享受和檔次,很多人買車都是十萬朝上的價位,車貴了自然更愛惜,肯定捨不得瞎折騰了。

2、直噴車不適合改,而如今直噴車多

油改氣的幾乎都是進氣歧管噴射的發動機,不管是自吸還是渦輪增壓,只需要在進氣歧管上加一個噴嘴供氣就行了,不需要對發動機進行太大的改動。而 直噴車改氣就麻煩多了,因為直噴車是直接把油噴在氣缸裡的,而天然氣是可壓縮的,沒辦法直噴,只能還噴在進氣歧管,然後發動機少噴點油,混合著燒。不僅費用更高,後期穩定性差,總出毛病,而且實際節油效果並不十分明顯,改完以後客戶不滿意,三天兩頭來找,所以很多改裝廠都不願意改。而 這幾年渦輪增壓加直噴的發動機又越來越多了,自然沒辦法改了。

3、捨不得動力

因為天然氣熱值比汽油低,所以改氣以後發動機動力下降還是比較明顯的。早些年人們對汽車動力的追求沒有今天這麼瘋狂,所以可以接受改氣帶來的動力下降。而如今隨著渦輪增壓技術的普及,大家的動力都有了很大的提升,人們對動力的追求也越來越瘋狂,對于注重零百加速的車主來說油不算啥,想動我的馬力那是無論如何也不能同意的。

4、汽車油耗低了

油改氣主要是為了省錢,但現在很多車油耗本來就不高,特別是一些技術好的渦輪增壓車要動力有動力,溫柔點開油耗又極低,車主高興還來不及呢,壓根兒就不會想油改氣這回事兒。

5、車用的少,改氣沒必要

過去人們買車主要是有需求,買回來基本上天天都要用,一年下來加油要不少錢,而改成燒氣的一年算下來能省好幾千,還是非常划算的。

而如今情況變了,買車吧用處不大,不買吧偶爾要用的時候每輛車還確實挺麻煩,無奈只能買了,而買回來停的時間多開的時間少,一年跑一兩千公里,加油也就幾百塊錢,我花幾千塊就為了一年省兩百塊?估計大家都不會這麼幹吧。

6、混動技術、純電技術比改氣更省

如今混合動力車、純電動車越來越成熟,在能耗上本來就有優勢,真想省油的消費者肯定優先選擇這些車,而不是買輛新的燃油車再花錢改成燒氣的。

其實油改氣這些年並非真的銷聲匿跡了,只是人們討論的熱度過去了。油改氣仍然有,但沒有前些年那麼火爆而已。

 

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