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自動擋車「4大忌」,一不小心變速箱就報廢,不管手動自動都了解下

 

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建議在用車前仔細閱讀說明書,如今許多人買完車後,很少有閱讀說明書的習慣。關于用車養車的知識上面均有記載,不看也沒關係,小編會告訴你如何用車。 汽車有兩大重要的部件發動機與變速箱,變速箱有多種類型,曾經以手動擋為主,而且手動的方式也只有一種。不過現在的汽車基本上全是自動擋,不需要人為參與換擋。雖然便利智慧了許多,但耐用性依然不如手動擋。接下來給大家例舉自動擋車「4大忌」,一不小心變速箱報廢,不管手動自動都了解下。

車未停掛R檔

車輛行駛過程中處于D檔前進模式,此時的檔把不能觸碰,建議不要把手放在檔把上。D和N檔之間的切換,在行駛中也可以進行。曾經有位網友分享,自己在開車時,伸手去拿檔把前方的物品,不小心將檔把推到了R檔(倒車檔位上), 此時車輛雖然不會立刻停車,但對變速箱也會有衝擊。在車輛行進時,掛入R檔系統會認為是錯誤的命令,所以不會立刻執行。不過掛入R擋的可能性非常小,現在的檔把有鎖死鍵。

等紅燈掛N檔

這個問題一直都困擾著大家,等紅燈時到底要不要掛入N擋,把手剎呢?這裡就拿雙離合和AT舉例, 一種是硬連接,一種是軟連接。這兩種變速箱各有優缺點,雙離合的優勢為傳動效率高,換擋速度快,所以賽車大部分使用的是雙離合。 AT更加適合民用,發動機的輸出與變速箱通過液力變矩器相連,可以理解為連接處採用的是油液,所以傳動的效率低了,但可以更好地保護整個連接部分。也正是如此,雙離合更容易產生大量的熱量。

這就是為什麼後面濕式雙離合出現了,就是為了解決這一問題。在等待紅綠燈時,踩死剎車,發動機的動力在不斷輸出,兩者連接的部分依然在吃著力, 雖然這股力量變速箱可以承受,但為了延長它的使用壽命,可以試著掛入N檔把手剎。這樣做會很麻煩,所以小編的建議是紅燈時間不長,踩住剎車即可,倘若時間在一分鐘以上,趁早掛入N檔,把手剎,也不需要一直踩著剎車。自動駐車可以避免長時間踩剎車,但它的作用只是代替了你踩剎車。

開車儘量別涉水

正常駕駛的情況下,變速箱和發動機都不會進水,南方的夏季屬于多雨季節,嚴重時甚至會引發洪水。許多凹陷的路面,或者排水不暢的位置,都會引發積水。 倘若看到這些不知深淺的積水路面,千萬不要涉水經過,不僅發動機會進水,變速箱同樣會進水。況且現在的變速箱,屬于全封閉狀態,只有一個泄壓孔,用于變速箱內部摩擦生熱,壓力過大排壓使用。 而且這個孔的位置比較低,進水後變速箱就會損壞。

變速箱油按時換

變速箱油需要做到定期更換,這一點可以參照說明書上規定的里程數和日期來做,不過一般是在里程達到8萬左右更換。還有些朋友平時很少開車,更換的日期可以適當延長,這類油液的更換,沒有一定標準,可以提前,也可以延後,但不要延長太久。如果油液變質,齒輪的潤滑效果就不好了。

結語:

在使用燃油車時,必須懂得一定程度的汽車知識,自動擋變速箱雖然智慧,實際上使用壽命還不如手動擋。這就是為什麼大街上的計程車還在使用原來手動擋,因為質量穩定,價格還便宜。你們用車的過程中是否出現過變速箱的問題呢,是哪一款?

 

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