今天我們一起來看砍前華人首富收藏的車吧，真的是夠豪華的呢。

此車是愛國華僑林紹良老先生留在大陸的車。林紹良（1916.07.16-2012.06.10）1916年出生于福建福清海口鎮一個農民家庭，1938年移居印尼，後來靠丁香生意起家。他曾是印尼林氏集團董事長，當年被評為「世界十大富豪之一」，1995年集團總資產高達184億美元，產業涉及金融、電子、礦產、地產、航運等多種行業。生前累計捐款超過6.7億，當年林紹良回國投資帶來不少豪車都留在國內了，雖然逾期了，但按時保養，勞斯萊斯銀刺只是其中一輛，當年他帶回來的車好幾輛都是國內唯一，一起來看看吧。

左邊是勞斯萊斯銀刺2代（1988-1992）1988年銀刺2代的售價為119000美元，目前二手車參考價2萬美元。右邊是賓士E級加長六門豪華轎車，這款車是W124系列中最豪華的車，底盤代號V124（1989-1993）賓士官方把軸距加長了800mm，加長後整車的軸距達到了3.6米，總長5540mm，1989年新車售價6.5萬美元，目前二手車參考價2.3萬美元。

法拉利F40（1987-1992）國內唯一，曾是法拉利旗艦車型。

1987年售價40萬美元，現如今不能用當初的售價來衡量這輛車的價值了，因為升值了。物以稀為貴，如今的F40基本都是以拍賣的方式出售，目前二手車參考價170萬美元。

賓利Brooklands（1992-1998）6.75升V8，1992年這款車的售價為156500美元，目前二手車參考價3萬美元，這款車的繼任車型是大名鼎鼎的賓利雅致。

蘭博基尼康塔什25周年紀念版，全球僅有650輛，1988年新車售價25萬美元，目前二手車參考價53萬美元。

蘭博基尼鬼怪（1990-2001）當年新車售價24萬美元，目前二手車參考價42萬美元。

寶馬Z1（1989-1991）2.5L 6缸，170馬力，全球共8000台，包括12輛原型車，1989年起售價6.1萬美元，目前二手車參考價6.5萬美元。

瑪莎拉蒂總裁3代（1979-1990）總產量2155台，當年和寶馬7、賓士S是同級車型，1984年新車售價66700美元，目前二手車參考價4萬美元。

蘭博基尼Espada（1968-1978）當年打造了1217台，3.9升V12，1968年新車售價2.1萬美元，目前二手車參考價17萬美元。

蘭博基尼miura p400s（1968-1971）總產量338台，1968年新車售價2萬美元，由于數量稀有加上年代久遠，此車基本都是以拍賣的方式出售，目前二手車參考價300萬美元。

10輛車，價值最大的是蘭博基尼miura p400s，二手車價值10輛古斯特，法拉利F40排第二，現如今10輛車加在一起接近600萬美元，有些車型可遇不可求，如果拿去拍賣，價值更高。

大家覺得這10款寫哪輛更經典的呢？