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汽車輪胎被蹭破,還可以繼續開嗎?是去補胎還是直接換?

工藤新衣 2021/09/28

喜歡車愛車?這裡有你喜歡的關於汽車的所有資訊,跟著小編的眼睛往下看~

今天的汽車資訊又來給各位車友朋友們帶來了呢,大家一起來看看吧。

來和大家來說說,輪胎如果胎壁被蹭破了,應該是去補胎,不管它,還是直接換輪胎,是換一個還是直接換一對?

由于在用車安全裡面,輪胎安全其實是大家最關注的,因為車輛開動後,尤其在高速上面,尤其是前輪爆胎的話,很容易導致車子失控,直接翻車。但在關注輪胎安全的同時,一定要理性的去瞭解輪胎結構,瞭解結構之後,就能從本源上判斷,到底是補還是換,換一個還是換一對,這個糾結的問題了。

輪胎上正面部分稱之為胎冠,它的厚度能有十幾個毫米,這是最厚的。胎壁是輪胎最薄弱的一個部分,尤其是外側的,也是最容易發生刮蹭的,胎壁只有胎冠一半的厚度,也就只有5個毫米左右,所以這個地方一旦刮了兩個毫米,肯定會擔心它頂不住,尤其天氣這麼熱,一上高速輪胎胎壓又大,它會不會直接從這個口炸開。

但實際上,並非如此,輪胎是多層複合橡膠,而且輪胎的胎壁不僅有橡膠,而且有一層很重要的支撐層和加強層,我們稱之為簾布層,也就是簾子線。它是用來保證整個這一塊輪胎側壁結構不變形的,也就是有了這層簾布層之後,能極大地增加輪胎側壁橡膠的強度,讓它不至于出現鼓包變形或者直接出現炸裂的情況。

所以胎壁被蹭了之後,最影響安全的就是簾布層,而簾子線斷了最直接的表現就是鼓包。如果在沒有漏氣的前提下,輪胎沒有鼓包,也沒有造成結構性損傷,那麼輪胎可以繼續用,如果創面開的特別深特別大,那麼即使短期內沒有鼓包,有可能還是把簾子線割斷了。

所以建議大家可以先觀察觀察,經常看一看創面有沒有出現鼓包,有沒有出現變大的情況,如果沒有鼓包,沒有變大,代表簾子線可能沒有受傷,只是表層橡膠受傷,問題也不大。如果輪胎創面特別大,而且又比較深,達到了兩個到三個毫米,又經常跑高速,建議大家可以把輪胎更換,或者可以把它放到後輪去。

所以當輪胎側壁受傷之後,可以根據鼓包不鼓包,再根據用車情況去決定,是留還是換。因為補基本上是沒得補,不要相信側壁補,補了之後強度達不到,就不要補。假如基本上都是市區跑,其實完全不用擔心,假如上高速上的特別多,經常每週跑一兩次來回,跑一兩百公里,這種情況下,也可以考慮把它換到後胎去。

如果出現鼓包的情況下,那麼就一定要毫不猶豫的,趕緊把這個輪胎換掉,這才是比較安全穩妥的做法。希望大家都能知道該如何理性的處理,胎壁被劃的問題,千萬不要一不留神,就跑到換輪胎地方去,然後直接換一對,當瞭解了之後就會覺得被坑了。

怎麼樣,大家知道車胎問題該怎麼解決了嗎?可以分享給自己的朋友哦。

老司機們,是不是還意猶未盡呢,持續關注美女集中营吧,這裡有更多汽車資訊哦~




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