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開車不認識「5個攝像頭」,被扣分都活該,給你30分都不夠扣的

 

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在2000年前後,在路上開車就算是闖紅燈,或者違規掉頭,或者違規變道等,只要不被交警抓到,那自然是無事的。但是隨著科技的不斷發展,以及城市規劃中對于交通管制的大筆投入,路面上的攝像頭是越來越多了。加上現在街道旁邊的攝像頭也很多。基本上稍微一個不注意就會被扣分罰款。

隨著汽車智慧科技的不斷發展,現在車載的或者手機的導航系統也會有攝像頭提醒,但這個僅僅只是起到一個提醒的作用,而且導航系統的攝像頭識別也並不是完全精准的,很可能一個不小心就還是要扣分。

小編最近也研究了一番,想給各位車友科普一下,這路面上到底有多少「眼睛」在盯著。 首先是360°旋轉攝像頭,這可謂是在各個十字路口最常見的攝像頭,相信各位車友開車的時候都有看到過,雖然是常見的攝像頭,很多老司機都會選擇輕視他。

其實小編想跟各位車友說,這個攝像頭堪稱是最全能的攝像頭,除了違章停車、甚至連車主在車內的一舉一動都能捕捉得一清二楚,包括駕車途中使用手機、沒有系上安全帶,而且攝像頭的最遠距離可達200米,所以各位車友遇到紅綠燈路口的時候,可要小心了。

其次就是「電子員警」了,又稱為「電子眼」。相比于360°旋轉攝像頭,這個電子眼更加專業,也專門針對車輛違章。所有的違章照片都會在電子眼裡面留底,每三天提取一次資料。它無論在多惡劣的天氣條件下,都能夠準確記錄違章車輛的車牌號、顏色等。

再來就是攝像頭聯合閃光點的「雙煞組合」,這裡的攝像頭指的是雷達攝像頭,其主要的智慧就是負責抓拍越線、壓線以及闖紅燈等行為,而閃光燈則是提醒違章車主,你已經被「鎖定」了,乖乖交罰款吧。

第四個在高速上面比較常見,就是流動測速攝像頭。相信很多車友都喜歡在高速上盡情馳騁。一般這種攝像頭安裝在不易察覺的地方,時時刻刻盯著高速上行駛的車輛,萬幸的是這種攝像有很容易被車載或者手機的導航系統所識別,所以車友們一般遇到提醒記得控制一下汽車的時速。

最後一個是卡口攝像頭,這種攝像頭也是集中出現在高速上,其原理就是以極快的速度捕捉並確定車輛是否超速,而且厲害的是這種卡口攝像頭一旦被拍下,就是車牌號車輛資訊等基本都能提取。

都說現在無處不在的攝像頭讓開車的人多少有些擔心,但是小編還是認為,各位車友不必過于擔心,草木皆兵一樣。其實很多時候這些攝像頭也僅僅只是為了起到一個震懾的作用。咱們正常駕車就可以了,不必擔心這些攝像頭故意「找茬」,總之還是那句話,行得正就不怕影子斜。

 

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