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電子手刹的2個「隱藏功能」,很多車主不知道,學會了關鍵時刻能保命

 

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現在很多車都配上了電子手刹,它除了正常使用之外,還有兩個隱藏功能是很多人不知道的,包括一些老司機,第一個功能呢就是,可以在不放手刹的情況下,直接踩油門起步,比如說現在,手刹是拉起的狀態。

我只需要掛D擋踩油門,手刹就會自動解除,而且反應非常快,車動和放手刹幾乎是同時的。

但是這個功能啊,還要有個前提條件,就是要安全帶給系好,如果沒系安全帶,它是不能自動解除手刹的。

我現在就沒系安全帶,當我踩油門的時候,就會提示讓我釋放手刹,所以這也就是無形中給你養成了上車先系安全帶的好習慣,這個功能呢,很多電子手刹的車都有,當然也可能會有一部分車是不行的,不管你系沒系安全帶,還是得手動把它放下去。

如果你的車是電子手刹的,可以去試一下,第二個隱藏功能呢就比較重要了,當踩刹車失靈的時候,或者是感覺由于車速太快踩刹車刹不住了,可以用電子手刹來説明刹車,要怎麼做呢,並不是簡單地提一下按鍵,而是要一直提著不放,這樣行車電腦就會控制四個車輪緊急制動,直到車輛最終靜止,那如果在開車的時候。

車上的乘客或者自己不小心碰到這個電子手刹了,車輛會不會觸發這個緊急制動呢,這個一般是不會發生的,首先要一直提著這個按鍵才行,在行駛中偶爾拉一下呢是不會有任何反應的,因為電子手刹確實會有這種隱患,所以在設計的時候,偶爾碰一下呢,就會被認為是誤操作,不做任何反應,有些朋友可能會說機械手刹也可以通過不間斷地提把手刹。

來達到緊急制動啊,確實,機械手刹也可以做到,但是對于把手刹的力度要求很高,力量大了,有可能後輪直接抱死了,更危險,力量小了,達不到減速的作用,電子手刹呢是通過行車電腦控制,讓刹車不斷地點刹,使車輛平穩地停住,而且電子手刹比機械手刹更省空間,在這裡放一個小按鍵就可以了,後邊就可以設置更多的儲物空間。

那麼有些朋友喜歡機械手刹的操作和質感,有些朋友喜歡電子手刹的便捷性,它們各有利弊,你更喜歡哪個呢?

 

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