汽車開多久報廢才劃算?記住這2點,別在「黃金車齡」把車賣了

西門町拓海 2022/04/14

 

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當車子到達一定的時間或者使用程度之后,車子一般都會被強制報廢。所以很多人在買下新車之后,大都會非常的珍惜,并且還會定期去給車子做保養,以延長它的使用壽命。如果平時對車子不是非常愛惜的車主,那他們的車子一般都會非常早就進入報廢期,因為他們車子所存在的問題真的太多了。

但是還有一些對車子不了解的車主,在駕駛自己的車子行駛非常長的時間之后,就立刻換了一輛新的車子,這樣的車子駕駛里程數大概也只有十萬公里左右,這樣的做法是正確的嗎?那一輛汽車到底能夠使用多長的時間才到達報廢要求呢?

01日系車發現技術成熟

當很多的新手司機去買車的時候,大都會對汽車先進行一定程度的了解,了解哪種汽車不僅性能適中,而且價格也不是非常的貴。在這個時候,我想很多的車主應該都能搜到很多有關日系車的文章。雖然我國有很多的人出于愛國主義的目的一直抵制著日貨,但是不得不承認這種做法是非常消極的。

我們經常能夠在網上看到很多有關日系車的評論,一般都是夸贊日系車,說日系車不僅在省油方面非常的厲害,發動機技術也非常的成熟,而且價格也大都適中。如果車主在平時對車子非常愛護,那車子想要使用非常長的時間也是有可能的,還有研究表明日系汽車最高能跑168公里。所以想要判斷一個產品是否質量好,最重要的就是看消費者的評論。

02一部分車主換車特別的勤快

現在人們出門一般都會駕駛著自己的小汽車,這些車主的車子每年能夠跑的距離大概也就在1萬到2萬公里,如果這些車主把十萬公里作為他們汽車的使用壽命,那麼這些車子大概也就只能使用7、8年的時間。這段時間在很多車主聽來已經是非常的長,并且在這段時間內車子很有可能就已經開始出現一些小毛病。

車子的外表肯定也不會像以前一樣那麼的光鮮亮麗,在這個時候很多的車主就會以為自己汽車的使用期限已經到了,并且有了換車的打算。在這些車主看來他們的汽車已經到達了極限,并且開始出現問題,所以他們出于對自己生命安全的考慮就打算換輛新車。

03車子的使用期限

對于一輛車子來說,7、8年的使用時間并不算非常的長,而且在這一段時間內汽車的行駛里數也一般都不會超過10萬公里所以在這個時候就選擇報廢車輛,并且換一輛新車這是最好的做法嗎?其實在我們去買車的時候,只要多加觀察,一般都能夠發現車子的保質期限一般都在十萬公里以上,也就是說,只要你的車子行駛沒有超過十萬公里4s店還是保修的。

所以這些車主在僅僅使用了車子7、8年的時間,并且行駛里程數很有可能還沒達到十萬的情況下就選擇報廢車子換新車,可以說非常的不劃算,不僅有可能會造成資源的浪費,還會讓車主損失一大筆錢財,得不償失。

04車子的報廢標準

根據我國交管所的規定,車子的報廢標準有兩個,第一個就是一輛車子行駛里程數超過60萬公里就必須強制報廢。第二個就是一輛車子已經使用超過15年的時間也必須送去報廢。這兩個標準是我國專業人員專門進行測試,而檢測出來的標準。在這個范圍內,駕駛車子還是能保證安全的,但是如果超過了這個范圍,車主的生命安全將無法得到保障。

所以如果這輛車子僅僅行駛了十萬公里左右,并且也只駕駛了7、8年的時間就選擇報廢是非常不劃算的,這個時候的車子正處于自己使用期限的一半時間,并且車主也對自己的這輛車子已經有了一定程度上的了解,所以在這個時候選擇換車對車主來說無疑不是一個正確的選擇。

現在我國也一直在不斷的加大年審的力度,就是為了能夠進一步的確認車子是否還能夠安全駕駛,如果車子順利通過了年檢,那它肯定還能夠在行駛的過程中保證車主的安全,所以在這個時候我們根本沒有必要去換掉車子。汽車開多久報廢才劃算?記住這2個標準,別再傻傻的把車賣了。

 

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