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方向盤下「有個小洞」,在關鍵時刻非常有用,很多人車報廢都不知道

 

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汽車在我們生活中在現在已經是司空見慣的出行工具了,隨著國內居民生活條件的不斷提升以及汽車價格的平民化,現在單純買一輛汽車已經不是什麼太大的問題了。

都說購車要考慮的事情很多,有的人注重車型的動力,有的人則更加注重空間,但是唯獨繞不開的就是車輛的安全性能。就算是是鐵包肉,駕駛安全還是非常重要的,已經沒事的時候,怎麼開都好。一旦出現碰撞,能不能留下小命就看這車到底怎樣了。

隨著現在輔助駕駛技術的不斷反覆運算更新,現在所謂的主動安全系統已經在發生碰撞之前提供有效的刹車制動等等功能,但是即是這樣也不能完全回避碰撞的發生。所以這個時候車內的被動安全,也就是當真的碰撞發生後車輛啟動一系列措施,就至關重要了,這些措施中,有一個很關鍵的點,也叫一個「小洞」相信很多朋友都不知道,但小編也希望這個功能大家永遠沒有機會啟動。

對于很多剛買車的車友來說,車輛內部的構造肯定都會打量一番,相信不少車友都能發現原來方向盤下面有一個小洞,因此會覺得是不是自己的開車品控不夠好,居然出現了這個小瑕疵,其實小編建議大家沒事不要去隨便碰這個小洞,關鍵時候真的可以保你一命。

小編就開門見山了,這個小洞背後裝載的就是汽車的安全氣囊,說到安全氣囊相信各位就不陌生了,在車輛發生碰撞的時候,安全氣囊會主動彈出保證駕駛者以及前排乘客的頭部不會直接撞到方向盤與擋板上,造成無法挽回的傷亡。

那為什麼不要隨便去搞這個安全氣囊呢,說出來可能各位車友都不會相信,安全氣囊裡面其實帶了易爆氣體的,在汽車的行駛過程中,感測器系統會源源不斷向控制裝置傳送速率與加速度的動態變化過成。

此時控制裝置會有一個觸發機制,就是當時速或者是加速度等指標超過了預定值,則會在零點幾秒之內向安全氣囊內部的易燃氣體點火,造成小規模的爆炸,將儲氣罐中的壓縮氮氣瞬間充滿安全氣囊,整個過程都在零點幾秒內完成,確保發生碰撞時候人員頭部向前傾的勢能被安全氣囊全部稀釋掉。

所以說安全氣囊的確是在關鍵時刻救人一命的「名刀」。總而言之,小編想說汽車是一個相對複雜的工業產物,各方面的功能都涉及到複雜的研發與製造工藝,這也是為什麼說汽車工業是衡量一個國家工業基礎的重要指標。

如今國產自主品牌的腳步也開始跟上來了,在安全性方面,國內的中汽研與中保研兩大機構每年的碰撞測試也基本是靠譜的,如果各位車友實在是追求極致的安全性能,那主打安全為上的富豪系列的確不失為一個選擇。最後願各位朋友一輩子都見不到安全氣囊打開的那一刻。

 

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