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後方車多次加塞,蘭博基尼車主忍不住了,一腳油門直接教他做人!

工藤新衣 2021/09/01

喜歡車愛車?這裡有你喜歡的關於汽車的所有資訊,跟著小編的眼睛往下看~

大家平時在路上有被賽塞車過的經歷的嗎?遭遇這樣的情況真的會氣不打一處來的啊。

開車上路之前,很多車主都會購買高額度的汽車保險,購買保險後就可以把風險轉嫁給保險公司,如果發生了交通事故,可以讓保險公司進行理賠。大城市裡豪車的數量非常多,有些車主擔心自己撞到豪車,可能會購買額度非常高的三者險,就算撞到豪車也不擔心賠不起。

平時在馬路上看到豪車時大家都會保持一定的距離,誰也不敢和豪車靠得太近,不小心撞上豪車後果將不堪設想。天津街頭發生了一起特殊的交通事故, 一輛黑色的傳祺GS7不遵守規則,已經加塞了多輛汽車。

面對他人加塞的問題,很多車主都是能忍則忍,就算車主不願意被別人插隊,最後也會因為擔心引發交通事故,而讓加塞者先走。國產車車主連續加塞多輛汽車,他的膽子越來越大了,甚至想加塞一輛700多萬的蘭博基尼。 蘭博基尼車主多次打喇叭提醒傳祺司機不要插隊,可是傳祺車主卻完全不放在心上,他還想用同樣的方法進行加塞。

國產車車主正要強行變道時,蘭博基尼車主一腳油門踩下去,兩輛車直接發生了相撞。由于發生事故的地點在畫有實線的路面上,蘭博基尼屬于直行,傳祺GS7屬于加塞,因此這起事故的主要責任由GS7車主承擔。國產車車主下車後看到自己撞了一輛天價豪車,他感覺天都要塌了, 這位車主的保險才買了50萬額度,很可能賠不起。

有人把國產車車主加塞豪車的視頻發到了網上,不少網友都在下方評論。很多人都認為國產車車主活該,開車上路時惡意加塞是非常沒有素質的一種表現,這位國產車車主連續多次惡意載入,終于碰到了一塊鐵板。這輛蘭博基尼價值超過700萬,隨便修一修就要上百萬,國產車車主很可能會賠的傾家蕩產。

車輛加塞追尾,誰負全責?

開車上路時難免會發生交通事故,沒有任何一個車主可以信誓旦旦的說,我對自己的技術非常自信,這輩子也不會撞車。大多數交通事故都是追尾引起的,其中很大一部分事故都是因為車主插隊出現的碰撞。車輛惡意加塞出現追尾,誰負全責呢?首先要根據現場狀況來定。

如果大家的車輛在正常直行,旁邊一輛汽車突然壓線加塞,引發交通事故後由對方車主負全責。如果大家的車輛在正常行駛,旁邊有一輛汽車想惡意加塞,我們卻故意撞上去,想給惡意載入者一點教訓,那麼這起事故就由故意撞車的車主負全責。

一般來說大多數追尾都由後車司機負全責,因為後車車主沒有注意跟車距離,才會撞上前方的車輛。有人可能會提出質疑,如果前方的車輛突然急刹,造成追尾也要由後方車主負全責嗎?希望大家明白一個道理,就算前方車主急刹,只要後方汽車保持適當的跟車距離,也不會引發交通事故, 因此大多數追尾都是因為後車沒有保持跟車距離導致的。

我國的交規公平公正,誰違章誰負責是永恆不變的主題,發生交通事故後大家可以在第一時間報警,警方會根據監控錄影對事故進行還原。大多數惡意加塞引發的交通事故都要根據實際情況來定,如果加塞者壓線變道故意加塞,那麼加塞者要負全責,如果加塞者還沒有完成加塞的動作就被後方車主追尾了,那麼後方車主才是事故的主要責任人。

大家怎麼看待這件事情的呢?真的是有理說不清的啊。

老司機們,是不是還意猶未盡呢,持續關注美女集中营吧,這裡有更多汽車資訊哦~

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