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為什麼日本車自動擋大部分都是「CVT變速箱」,答案在這裡

 

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隨著科技的不斷發展,汽車上面的各種部件也變得越來越高級。比如汽車上面的自動變速箱,自動變速箱是在手動變速箱基礎上改造而來的,其性能要比手動變速箱好很多。汽車自動變速箱分為AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱以及DCT變速箱這四種,而絕大多數日本車自動擋都採用CVT變速箱,這究竟是為什麼呢?接下來小編就來給大家簡單分析一下。

AT變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱以及DCT變速箱這四種自動變速箱各有各的優點,其中AT變速箱的優點是技術成熟,比較可靠穩定。DCT變速箱的優點在于換擋速度快、傳動效率高。AMT變速箱的優點在于傳動效率高、油耗低,而CVT變速箱的優點在于結構簡單而且省油。那麼為何日本經濟型的汽車更加鍾愛CVT變速箱呢?其實這和日本車的開發理念有著很大的關係。

由于日本車的油耗普遍較低,因此大多數消費者都喜歡買日本車。而變速箱是影響汽車油耗非常重要的一個因素,這就是為什麼大多數日本車選擇採用CVT變速箱的原因,因為CVT變速箱比較省油。

CVT變速箱又被稱為無級變速箱,它的內部結構比較簡單。而且CVT變速箱可以在相當寬的范圍內實現無級變速,使傳動系統能夠獲得發動機工況的最佳匹配,從而節省油耗。對于經常開車的車主而言,汽車油耗越低越好,這樣能省很多錢。

雖然CVT變速箱比較省油,但是其保養成本比較高。CVT變速箱的壽命一般在30萬公里左右,如果平時操作不當會縮短其壽命。比如經常空擋滑行或者是激烈駕駛都會對CVT變速箱的壽命造成一定影響。因此我們平常一定要好好保養變速箱,否則到時候維修起來也是一筆不小的費用。

那麼我們平時應該如何保養CVT變速箱呢?首先我們要定期更換CVT變速箱油,每六七萬公里就需要更換一下。其次我們要注意CVT高溫養護,尤其是在夏季的時候,當CVT油溫過高時一定要及時送去維修店維修。此外我們在冬季熱車的時候不要原地怠速預熱太久,會對CVT變速箱造成一定損壞。

CVT變速箱比較常見的故障有壓力缸磨損以及鋼帶斷裂等等,這些小故障都是可以維修的。當CVT變速箱連續性抖動或者其次動力大幅度下降時,說明CVT變速箱要壞了,這時候我們必須及時把汽車送去維修店維修。如果不及時維修會導致CVT變速箱徹底損壞,到時候就只能換一個新的CVT變速箱了。一般換一個新的CVT變速箱差不多要一兩萬,還是有點小貴的。

 

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