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「手動擋」給我們帶來了什麼?為什麼老司機愛不釋手,讓人回味無窮

 

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現在有很多人都認為手動擋的車型即將會被淘汰,在未來的幾年之中,手動擋一定會被自動擋全面替代,就在2022年的時候大眾汽車也宣佈在2023年之後就全面停產手動擋的車型。

而如果你是一個普通的車主,聽到這個消息也並不會覺得有什麼可惜,畢竟現在手動擋操作起來比較的繁瑣,而掌握它的駕駛技巧,對于現在的普通人而言還是比較的困難。

但如果你是一個汽車愛好者,會感覺到非常的傷心,因為很多喜歡玩車的朋友對于手動擋總是情有獨鍾,而手動擋究竟對比自動擋有什麼優勢呢?下面我就和大家來分析一下。

首先是它的耐久跟穩定性對比自動擋汽車而言要特別的好,因為在這兩方面他們一般都會遠超同價位下的自動擋車輛,對于這一點我想大家也是有所耳聞,因為大街上的計程車行匹配的基本上都是手動擋的變速器。

而這些計程車的行駛里程就算是最短的的車型也大約在80萬公里左右,而最長的計程車可能已經達到了150萬公里之上,這個里程數,也足以證明手動擋汽車的確經久耐用並且穩定性特別的好。

而為什麼手動擋車型它的耐久穩定性這麼優秀呢?原因就是手動擋的變速器它的穩定性要遠遠高于自動擋的變速器,因為手動擋的變速器它的結構本身就特別的簡單,沒有任何的機電控制單元。

而是通過純機械的傳動將整個發動機的動力直接傳輸到我們車輛的每個輪胎之上,而純機械的傳動也是最為穩定的最為牢靠的一種傳動結構,它可以為我們承載一個比較大的扭矩,並且允許車主有暴力駕駛的習慣,可以隨意踩下油門跟刹車,這也是為什麼手中的深受汽車愛好者喜歡的原因之一。

另外他還可以滿足我們車主對于汽車的操縱欲望,那具體是如何表現的呢?如果你本身就是一個汽車新手,肯定會有這些概念,那就是油門踏板,方向板和刹車踏板,其中油門踏板就會決定我們車輛整體的加速速度。

而刹車踏板節決定了整輛車的機動性,而方向盤最重要,它可以決定我們車輛的方向,而如果你是一個老司機的話,肯定在這車上還會加上一個變速器的檔位,這對操作性的影響是很大的,而不同的變速器檔位也可以讓我們的車主隨意切換各種不同的駕駛模式,從而充分地發揮整輛車的駕駛潛力。

比如我們想保持一種非常激烈的駕駛情況,那麼就可以讓我們的車保持在一個低變速器的擋位,採用一個高發動機轉速的狀態,這個時候我們發動機的潛力就會被無限的放大,而其輸出扭矩也是最為極限的狀態。

另外車主在更換檔位的時候,也可以明顯的感覺到它所給我們帶來的推背感,而如果車主想要切換到一種比較舒適的狀態,那就可以讓我們的車子保持在高變速檔位,低發動機轉速的狀態,那麼整款汽車的動力就會變得軟綿綿。

而自動擋變速器它的檔位是固定的,基本上是根據變速器設計程式從而為我們自動升降檔,這個時候車主就無法自行去控制,但是手動擋的變速檔位控制卻可以讓我們隨心所欲的改變汽車的狀態,為我們帶來強烈的駕駛感。

另外在相同排量之下,手動擋車輛的應答性跟動力性遠遠要趕超于自動擋,因為手動擋的車輛應之所以優秀,因為它的變速器傳遞效率比較的高,如果你本身就是一個非常合格的手動擋司機。

那麼可以經過自己的技術,可以將我們的變速器傳遞效率提升到95%以上,而變速器對于發動機的動力損失變的特別的少,另外發動機的動力也可以直接為我們傳遞到汽車的輪胎,至少當我們的車主踩下油門加速之後,發動機肯定就開始迅速的提升,那麼車輛的加速感也會變得越來越快。

除了以上的優勢之外,手動擋車輛自然還有其他的優勢,比如對比自動擋,一般價格更加的便宜,並且整體的燃油經濟性也特別的好。

不過現在這些核心的優勢並不是當代汽車愛好者所關心的,因為隨著人們生活水準的提高,購買汽車就是想得到一個極致的享受,而操作困難的手動擋汽車的確與他們的要求背道而馳,這也是手動擋汽車沒落的原因。

 

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