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為什麼老司機開車更「省油」,學會這樣踩刹車,最多能省15%的油

 

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為什麼現在很多老司機開車比新手司機開車要省油呢,車的原因只是一方面,最主要的還是開車的方式,今天來跟大家說一個,老司機開車都會做的事情,開車想省油,就要儘量地勻速行駛,避免急加速和急刹車。

所以一般老司機在開車的時候,都會有意識的減少刹車的次數,為什麼減少刹車的次數能夠省油呢?舉個最簡單的例子,1擋和6擋哪個檔位省油,那肯定是高檔位省油,1擋稍微一踩就要2000多轉,6擋一般都在2000轉一下了,你在開車的時候,頻繁踩刹車,那車輛就會降檔,然後你再踩油門。

車輛又會從低檔升到高檔,反復的升檔降檔對油耗肯定是影響很大的,而老司機會根據當前的路況,只用油門去控制車速,比如說前邊看到紅燈了,很多新手都會到了信號燈一個刹車停下了,老司機就會看到紅燈了,根據自己到紅燈的大概距離,適當的松松油門,讓車經過信號燈的時候正好是綠燈,就不用刹車停下了。

有這樣的習慣,油耗肯定高不了,當然了,並不是說每個信號燈都能這麼正好,只是開車時間長了,經驗也豐富了,會有意識的去這樣做,相信那些開車10年8年的司機都有體會,再一個,車輛在起步時,發動機噴油是最多的,你可以看一看自己車上的暫態油耗,是不是在你起步的那個階段油耗能20多個油。

車速穩定了之後就會幾個油了,所以減少刹車,減少起步的次數,是降低油耗最關鍵的地方,還有D擋不踩油門滑行和空檔滑行哪個省油?有很多人覺得是空檔,因為是空檔是停車用的,覺得空檔時發動機不噴油,完全錯誤,正因為空檔是停車用的,所以掛入空檔時,發動機會默認此時在停車怠速狀態,停車怠速它是會噴油的。

因為發動機沒有轉速,不噴油的話就會熄火,相反,D擋不踩油門時,為了燃油經濟性發動機才是不噴油的狀態,所以想要車輛省油,這兩種開車方式一定要學會。

 

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