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「超豪華600萬」邁巴赫57被拆解,背後的原因卻「很現實」,網友:真的愛莫能助

工藤新衣 2021/09/15

喜歡車愛車?這裡有你喜歡的關於汽車的所有資訊,跟著小編的眼睛往下看~

今天來帶各位車友朋友們看一輛邁巴赫的呢。

這可是正宗邁巴赫,當年這輛邁巴赫57價值600萬,開了十幾年即將被拆解,要不了多久就會變成一堆零件,看到這高級的車就要被拆解,實在是有點可惜,不過愛莫能助。這種車屬于窮人買不起,富人看不上,最後基本都會變成拆車件來實現最後的價值。其實不光邁巴赫,越豪華的車,最終的下場越慘,普通車可以全身而退,比如整車被壓扁,豪車要大卸八塊,那麼問題來了,當年600萬的百萬豪車,為何變燙手山芋?

先來簡單瞭解一下,邁巴赫57,底盤代號W240,2005年被邁巴赫57S取代,車齡不低于16年,搭載5.5升V12發動機,最大馬力550,最大扭矩900牛米,百公里加速僅需5.2秒,車長超過5.7米,看上去四平八穩,就機械性能而言,眾車難以超越,當年新車指導價538萬起,隨隨便便選配一下價值600多萬,當年600萬又能怎樣,如今無人接盤,這是很現實的問題。

別管當年多少錢,現在沒人要,這就好比手機,十年前你花6000元買部手機,現在賣600元有人要嗎?花幾百萬買這種車,不如買新款邁巴赫S了。由于老車養護成本高,上保險難,配件難找等因素,放在二手車市場無人問津,不可能總佔用空間吧?最終只能拆開賣。

拆車件很便宜嗎?便不便宜是相對論,不比不知道,一比嚇一跳。W240部分原廠配件價格:前保險杠18萬、翼子板8萬多、一個車門28萬、四個刹車片17萬,一個中網25萬、一個發電機28萬,一個大燈25萬,一塊後座玻璃8萬,配件不但貴,而且還要等,有時候還未必能等到,畢竟是停產停售車型,拆車件就不一樣了,以邁巴赫車標為例,原廠17萬一個,拆車件你憑良心給吧,小樣摸著良心你也要給5000吧?別說5000了,就是給1700都要管你一頓飯,不然良心過不去,不過這只針對通用配件。

拆車件一般都賣給了誰?配件一般都賣給了修理廠,比如說邁巴赫57的車門被撞壞了,這個車門是非通用配件,修理廠絞盡腦汁幫你解決,買原廠配件幾乎不可能,要麼修修補補繼續使用,要麼就使用拆車件,別無選擇,修修補補不如拆車件,畢竟拆車件也是原廠,非通用配件有溢價能力,拆車主要賺這種錢,至于價格,隨行就市。

豪車的命運都如此悲慘嗎?未來有轉機嗎?很多豪車的命運比普通車慘,因為無人接盤,豪車往往會提前出局,未來的轉機就在于二手車可以整車出口,這樣可以以相對較高的價格賣到發展中國家,使用N年再賣拆車件,實現價值最大化。

大家怎麼看待這台車的命運呢?

老司機們,是不是還意猶未盡呢,持續關注美女集中营吧,這裡有更多汽車資訊哦~

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