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資深汽車維修工 :機油「5000公里」換一次,都是「人傻錢多」的表現

 

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燃油版汽車是一類偉大的工業品,各項零部件的加工,都達到了目前工業製造的最高水準。車上的發動機,變速箱是核心部件,機械部件的 長時間運作必須要有潤滑油。而平時經常提到的機油,就屬于發動機內部的潤滑油。它擁有非常多的作用,不僅能夠保證內部機械結構的充分潤滑,也能通過濾清器去除機油內部的雜質。 為了保護發動機,許多司機每5000公里換一次機油。

一名汽車資深修理工表示: 機油5000公里換一次,都是「人傻錢多」的表現。這麼說可能會有許多朋友不願意聽,且聽小編慢慢道來!大多數汽車在保養後,4S店人員會告訴你,5000公里來換一次機油機濾。久而久之,5000公里就成了更換的標準。平時在道路上奔跑的計程車,這類車使用的便是最普通的機油, 他們更換的公里數大概在8000公里。也沒有任何問題,最重要的是計程車壽命都很長。

發黑的機油需要更換嗎

如今幾乎是人人都有車,但真正懂車的人沒幾個。大部分車主基本都在聽4S店忽悠,每年都在 過度保養汽車。有車主說:機油只要發黑了就一定得更換,否則會損壞發動機。這種說法沒有任何理論依據,機油為什麼會發黑? 由于長時間暴露在空氣中,與氧氣結合發生了化學反應,必然會變成黑色。但此時機油或許還未到更換的時期,所以不能通過顏色來判斷。

機油類別決定更換里程

目前市場上有三大類別的機油, 第一種為普通機油,第二種為半合成機油,第三種為全合成。從命名上大家就應該知道哪一種是最穩定可靠的機油,全合成當中的化學成分豐富,能夠保證機油不被氧化。而這一類機油的 更換里程可達1萬公里,再來看半合成,它的里程數也比較長,可以達到 7500公里,最 普通的機油為5000公里。這裡只是建議更換值,實際上再多跑一兩千公里沒有任何問題。

里程數不到,日期到了需要更換嗎

還有一類人,並不是每天都開車,平時汽車處于靜置狀態。4S店規定半年更換機油的期限到了,但公里數並沒有到,部分使用者為了保護發動機,也就去4S店進行了更換。其實完全沒必要, 平時駕駛次數少,機油當中的雜質就會少,而且清澈性與純淨度都比較好,所以可以推遲更換機油。 如果更換日期沒到,但公里數已經超過一兩千公里,就可以更換了。

正確的判斷方法

教大家一個正確判斷該更換機油的方法,大部分司機都應該清楚機油尺的位置,打開引擎蓋,發動機旁有帶黃色標誌的機油尺。它是為了檢測機油量,更換新機油後,需要檢查加入的汽油是否在合理范圍之內。找到機油尺,再拿一張平時使用的餐巾紙,將機油尺拔出,把量尺末端的機油滴在餐巾紙上,觀察機油的擴散環,如果擴散環清晰可見,或者出現擴散環就可以繼續使用。倘若機油沉結,完全看不到擴散環的跡象表明可以更換機油了。

結語:

用車知識有很多,只是大家平時並沒有多加關注。關于機油更換的說法更是五花八門, 汽車並沒有那麼嬌貴,規定日期推後一段時間再保養,對于汽車而言並沒有任何影響。平時所做的保養就是機油機濾的更換,不同品牌車保養的價格也不一樣。但一樣的是大家賺錢都不容易,不要白白浪費,對于汽車保養機油更換,相信大家也了解了,你們平時都多久換一次機油呢?

 

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