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4種「常見懸掛」大對比!這種懸掛維修便宜「性價比高」,很多人卻「不喜歡」

工藤新衣 2021/09/17

喜歡車愛車?這裡有你喜歡的關於汽車的所有資訊,跟著小編的眼睛往下看~

今天的汽車資訊又來給各位車友朋友們帶來了啊。

本期問題:常見的汽車懸掛有哪些?買車時該如何選擇?

一、扭力梁懸掛;

扭力梁懸掛示意圖

扭力梁懸掛其實並不是老司機口中的非獨立懸掛,而是半獨立懸掛!

因為雖然它看起來是用一根鋼樑,把兩個輪子連在了一起。

但其實這根鋼樑是很非常有韌性的!

也就是說可以允許一側車輪小范圍的波動。

但是不會影響到另外一側的車輪!

扭力梁懸掛

那麼這根鋼樑的調教和用料,不用說肯定就是非常講究了!

目前調教扭力梁最厲害的,就是PSA集團!

而它的中文名就是標緻雪鐵龍集團!

所以購買法系車的車主們,完全可以不用擔心扭力梁舒適程度!

扭力梁占底盤空間小

扭力梁占底盤空間,是所有懸掛裡面最小的。

所以大部分家用車,都選擇了扭力梁來做車子的後懸掛!

從而可以獲得更大的後排空間和後備箱空間!車輛舒適度也會提升許多!

扭力梁懸掛

並且因為扭力梁零件少,全是特殊的鋼結構,所以故障率非常低!

更重要的是後期維修保養非常便宜,用在家用車上性價比很高!

二、麥弗遜獨立懸掛;

麥弗遜懸掛示意圖

麥弗遜獨立懸掛,是家用車前輪用的最多的懸掛。

它的優點是結構相對簡單,所以維修保養便宜,並且佔用的體積小。

所以可以給大部分前驅家用車留出更寬鬆的引擎室空間。

麥弗遜懸掛

車輛整體舒適性表現中規中矩;

但是!它的缺點也比較明顯!



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