真是沒想到啊，囂張跋扈的馬斯克竟然遇到了「特斯拉敵手」！

上市三天，市值不僅突破了千億美元大關，甚至還腳踩福特、通用這些老牌巨頭，坐上了美國上市車企老二的位置。最關鍵的是，就連亞馬遜、福特這兩位大佬，都趕來給小弟「撐腰」。

這不禁讓人好奇，特斯拉的勁敵到底什麼來頭？而它又憑什麼能夠一鳴驚人呢？

如今的新能源賽道，可真是讓人越來越琢磨不透了！

在不少人的印象裡，特斯拉無疑是新能源車企的「領頭羊」。可如今，一母同胞的「特斯拉殺手」誕生了。最關鍵的是，人家只賣出去了一百多輛車，跟特斯拉的銷量差十萬八千里。

那麼，特斯拉的這個勁敵到底什麼來頭呢？

上周，老美的電動汽車車製造廠商Rivian在納斯達克成功敲鐘上市了，融資規模高達120億美元，是美國歷史上最大的IPO之一。

更讓人驚訝的是，短短幾天的時間，Rivian的市值就突破了1000億美元大關，輕鬆超越了大眾、通用、福特這些老牌車企，成了僅次于特斯拉的美國第二大上市車企。

就連業內都認為，它是「特斯拉的勁敵」！甚至馬斯克都酸了，忍不住公然嘲諷。

那麼，這家還沒真正實現量產的車企，憑什麼能夠一鳴驚人呢？

根據公開資料顯示，Rivian成立于2009年，比特斯拉足足晚了6年。但不得不說，Rivian才是真的眼光獨特。

跟特斯拉不同的是，Rivian一開始就選擇了一條極其討喜的賽道——電動皮卡車。要知道，大多數的美國人，都有自己的獨立別墅、車庫和院子。尤其是打理院子，美國的人工成本那可不一般。秉承著「自己動手，豐衣足食」的原則，「很能裝」的皮卡成了老美的最愛。

從今年前三季度的銷量也可以看出，皮卡絕對穩居前三。值得一提的是，在過去的三十多年裡，福特F系皮卡成了在美國最暢銷的車型。

不過， Rivian的驚人成績，還要從不同尋常的2018年開始說起！

那一年的洛杉磯車展上， Rivian 發佈了兩款車型，一款是7座的SUV，另一款就是電動皮卡。要知道，那個時候還沒有車企造出電動的皮卡車。正因為這獨一份， Rivian 一舉成名，受到了不少科技圈和資本大佬的關注，就連亞馬遜和福特都趕來「撐腰」。在過去的幾次融資中，兩位大佬也是不遺餘力的支持這位「小弟」。

除了人和，當然也少不了「天時」！

這幾年，全球對環境的保護意識越來越高，有著清潔能源之稱的新能源汽車爆火，甚至相關部門還出錢出力，要大力扶持車企的發展，這陣東風正好讓Rivian趕上了。

當然，還是背靠大樹好乘涼。

在亞馬遜高管貝索斯的宣傳下，Rivian的知名度不斷攀升，發展勢頭也非常迅猛，可這卻讓對面的馬斯克卻非常苦惱！

那麼，話說回來了，值錢的Rivian真的能賺錢嗎？

在我看來，Rivian並不是一家成熟的公司。根據相關資料可以看出，今年上半年，Rivian虧了8億美元。要知道，去年同期它才虧了不到4億美元，短短一年的時間，缺口就擴大了不少。

最關鍵的是，Rivian直到今年9月份的時候，才開始生產量產車。截止到十月底，也只交付了150多輛車。在全球缺芯的背景下，想要擴大製造的規模，恐怕不簡單。

當然，除了內憂，還有外患。大眾、通用這些老牌車企，真的會甘心被這個「毛頭小子」反超嗎？還有一向狂妄自大的特斯拉，又會作何反應