女生看過來,不必認「車標」,三個細節讓你分辨出一台車「是否低端」

西門町拓海 2022/01/26

 

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對于汽車,大部分女生幾乎一竅不通,能認出來幾個高端車的車標都算厲害了。這就給了「渣男」可趁之機,類似于眾泰SR9、陸風X7,這些車隨便改改都讓你「傻傻分不清楚」。因此,大家也沒少看見女生因「高仿豪車」上當受騙的報導。

今天就教給大家幾招,不必認清楚所有汽車車標,三個細節讓你分辨出一台車低不低端!

只要輪胎窄,絕對是低端車!

車標可以後裝,但是很少有私家車車主選擇後改輪胎,因為輪胎和輪轂的大小是配套的,而輪轂的大小又是根據整車的平衡設計的,所以不是資深改裝車友,根本不會考慮後改輪轂。

為什麼說輪胎越窄,車子越低端?首先,輪胎的寬窄直接決定了這款車的制動距離和噪音大小,寬輪胎的表現無疑比窄輪胎好。其次,寬輪胎油耗偏高,低端車壓根不敢使用寬輪胎,畢竟低端車油耗高了,根本沒市場。最重要的一點,寬輪胎的價格比窄輪胎高。

中控大屏不能決定它是否高端,但塑膠感十足的內飾,絕對能證明它是低端車!

很多女生坐進車內,看見大尺寸中控屏就下意識覺得這是款高端車,其實不然!隨著汽車行業的發展,中控大屏已經普及,10萬左右且標配中控大屏的車,很常見。但是內飾的用料完全能看出一台車是否低端,若大面積用的是塑膠材質,低端車無疑。

發動機的排量越小,證明這台車越低端!

無論從造車成本考慮,還是從消費者層面考慮,低端車都不適合大排量發動機,畢竟大排量意味著高油耗和高成本,這些都是家用車用不到的。

事無絕對,在發動機排量上,賓士就是個另類,以賓士E級為例,低配搭載的竟然是1.5T發動機,雖然配備了輕混系統,但50萬買輛1.5T排量的車,只能用「壕無人性」來形容。

關于辨別低端車,其實還有很多「小招式」,比如這款車的隔音水準如何?若是開起來胎噪、風噪和發動機噪音嗡嗡響,那麼這台車也高端不到哪去。

當然,也不是說低端車不好,對于普通家庭而言,有一輛遮風擋雨、風暖夏涼的代步車,低端車又如何?對于並不怎麼懂車的女生來說,學會辨別低端車還是很有必要的。

 

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