你知道世界上第一台柴油動力卡車是什麼時候發明的嗎？加油站為什麼不能打電話？為什麼卡車沒有安全氣囊？下面就讓我們一起聊一聊這些卡車冷知識。

1、世界第一台柴油動力卡車

世界第一台柴油動力卡車，誕生于1924年德國MAN公司，時速大約25公里，基本上和現在山地腳踏車的速度差不多，雖然聽上去很慢，但是對于當時的路況和機械水準來說，已經是很不錯的了。它的誕生，意味著經濟可靠的柴油發動機被運用到車輛上，成為了發動機歷史上的又一里程碑。

2、加油站為什麼不能打電話？

加油站不能打電話是因為在打電話時手機會釋放電磁波，容易使空氣發生電離產生火花，汽油揮發後產生的油氣遇到火花會發生爆炸；還有一些加油站使用電腦控制，電話信號會和電腦設備引起感應，產生摩擦，從而加大爆炸的可能性。因此建議卡友們如果需要打電話，可以走出或遠離加油站後再打。

3、4x2、6x4是啥意思？

有些新入行的卡友會經常聽人提起4x2、6x4，這是什麼意思呢？

原來，卡車的驅動形式通常用車輪位總數乘以驅動輪位的數量來表示，4x2表示這種卡車有四個車輪位，其中有兩個是驅動輪位，是我們最常見的一種車型；6x4則表示有六個車輪位，其中四個是驅動輪位，其他的6x2，8x4等等便可以此類推。

有的卡友可能還聽到過6x6，8x8這種形式， 這表示所有的車輪位都是驅動輪位，也就是我們常說的全驅車型。

4、為什麼卡車沒有安全氣囊？

為什麼國內的卡車很少安裝安全氣囊，很多人都沒有注意到這個細節吧？目前，國內的卡車技術和歐洲卡車相比，幾乎不相上下，不過卻並沒有像歐洲卡車那樣安裝安全氣囊。

原因大概有幾點，首先，對于牽引車來說，大多都採用了駕駛室後移技術，這是一種被動的安全技術，可以在卡車受到正面撞擊時，通過駕駛室後移從而留給駕乘人員更多的生存空間，起到一個保護的效果，安全氣囊就沒必要再使用了。

那麼對于載貨車等其他車型呢？歐洲卡車的方向盤角度可以調整到正對著臉部，一旦發生事故，安全氣囊爆開以後可以很好地保護好頭部甚至上半身；而國內卡車方向盤因為成本造價等原因，無法完全實現正對著臉部，即便裝了安全氣囊也無法發揮應有的作用。平時開車的時候大家可以發現， 國內卡車司機基本都是「端」著方向盤在開，國外的卡車司機明顯方向盤位置更低，司機開著更舒適，操控更強。

再者， 國內法規對安全氣囊的安裝也沒有強制要求，加上重卡自身結構及空間特性，氣囊防護效果沒有小車效果好，因此會把重點放在駕駛室後移以及AEBS緊急制動系統等更實用的領域。

其實，關于國內卡車為何很少安裝安全氣囊的話題卡友們也一直在討論，但始終沒有一個定論，你對此怎麼看呢？