在現代社會，隨著汽車製造技術的進步，汽車的種類也在增加，主要載人應用于轎車、公車、公車、貨物、麵包車、大卡車等各種使用場景。 根據使用途徑的不同，在設計時，重點當然也有差異。 例如座位的數量如果有人用的話，座位越多一定越好，但為了搬運行李，通常只有前排的兩個座位。不僅內部空間分配有差異，動力設計也有差異。 這就是為什麼用于運送行李的麵包車的排氣量比家用轎車小，動力卻很強的原因。

被稱為「國產神車」的五菱巨集光（參數丨圖片）是一款經典麵包車，不僅可用于載人貨物，而且速度快、皮實，深受廣大司機歡迎。 很多人把麵包車既用于客人，也用于行李，其實這兩種用途是分開的，有客運麵包車和貨運麵包車之分。 請注意這一點。 客車用或貨車違反交通規則。雖然麵包車用途廣泛，被稱為萬金油車，但它也註定是缺彩的。 客運方面載客人數少于專用公共汽車，貨運方面貨物數量也少于專用大卡車。 因此只能用于日常運輸，或者旅行畢競價格實惠，幾乎家庭都能承受，在市場上佔有不小的份額。

開麵包車的司機一定知道麵包車的排氣量通常不高，只有1.2L。 雖然比1.5T家用轎車差，但在實際行駛中似乎比轎車更有動力。 其實並不是因為資料出現了誤差。 從篇幅參數來看，麵包車的動力確實不如家用轎車。 真正充分發揮麵包車的動力是以下理由。

首先，就是捨不得麵包車司機 轟油門。 發動機的水準只是決定了汽車動力的上限，但這個上限在日常行駛中很難達到。 因為道路有限速。 如果想在道路上在限速范圍內跑得更快，就必須吝惜汽油。 家用轎車通常被司機朋友稱為「愛車」。 因為購買價格很高，所以使用時會更加小心。為了延長愛車的使用時間，不能過度使用發動機。 發動機是汽車的核心部件，如果磨損超過限度，就容易發生問題。 另一方面，麵包車的價格相對低很多。 用麵包車提取商品的時候，也要考慮按時送貨，踩油門的時候不經意間，隨便給油。家用轎車不敢猛踩油門，當然速度不會提高，但如果麵包車隨便踩油門，速度一定會加快。 所以發動機性能較弱的麵包車看起來在路上動力更充足。

其次是發動機的調教方式不同。 發動機參數只對其理論性能做出反應，實際表現取決于調教。 如果調教的方法不同，發動機能發揮的性能也大不相同。家用轎車在速度之外，還需要考慮駕駛員的乘坐舒適度、油耗、車輛平衡、雜訊大小等所有問題，最終達到綜合平衡狀態。 這種情況下，能夠發揮的性能當然受到限制。另一方面，麵包車是專門為送貨而設計的。 不過，需要考慮的是內部空間足夠大，速度足夠快。 在這樣的調整下，發動機可以發揮更大的動力。

第三個原因是麵包車的重量相對較輕。 也許有人覺得麵包車更大，應該更重，但事實並非如此。 麵包車在材料上很薄。 私家車雖然小型，但材料很牢固。 另外，車上安裝了各種各樣的零件。 因此私家車更厚，在同樣的動力下，更輕型的麵包車自然能跑得更快。最後的理由是麵包車和私家車的輪胎驅動方式不同。 汽車的驅動方式有前輪驅動、後輪驅動、四輪驅動3種。 麵包車通常採用後輪驅動，沉重的行李也放在中後部，所以車的推力基于創意，輔助效果很好。

普通私家車前輪驅動多，車身重量更大，驅動力不是創意，加上司機不敢猛踩油門，動力自然就上不去了。 汽車的設計是有針對性的，不能單純從發動機性能的大小來判斷哪一輛汽車跑得更快，可以從實際使用場景中得出正確的結論。