為什麼很多人在開慣了渦輪增壓的車以後，就不想再開自吸車了，都說自然吸氣的車更平順更穩定，最後卻都繞不開買一輛渦輪增壓的車，原因呢有這麼幾個，首先第一，肯定是動力更好，在同排量的情況下，肯定是渦輪增壓發動機動力更好，這是毋庸置疑的，同樣是2.0的排量，2.0T最少也有180，190匹馬力。

2.0自吸也就150匹，而且渦輪增壓它的動力會來得更猛，有的朋友可能說，我不要求動力，夠用就行，但是動力這個東西，就像你的存款一樣，你可以不用，但不能沒有，不要再說動力夠用就行這種話了，你想一下你在超車的時候，動力不夠是不是很危險，要好的動力並不是讓你去飆車或者怎麼樣，只是當你需要動力的時候。

一腳油門下去會讓你覺得，這車沒買錯，再一個海拔越高，渦輪增壓動力好的優勢就越大，海拔每高500米，自然吸氣發動機的功率就會下降大約3%左右，渦輪增壓發動機只下降0.6%，在海拔5000米的區域，自吸發動機功率會下降51.8%，渦輪增壓只下降35%，這不只是功率下降動力變差的問題，因為氧氣稀薄。

燃燒不充分，還會導致積碳增多，油耗升高，那第二個就是油耗問題了，現在小排量渦輪增壓車越來越多，就是因為動力更好，油耗更低，因為有渦輪的存在，不需要踩多深的油門就能有足夠的空氣進入發動機，所以油耗相對來說會更低。

還有一些人呢，會在意渦輪遲滯的問題，渦輪遲滯就是在踩下油門的時候，渦輪沒有及時介入，會出現抖動或者闖動，但現在的渦輪增壓發動機基本上已經解決這個問題了，在正常開車的時候幾乎是感覺不到渦輪介入的。

所以，你開慣了渦輪車之後，還想開自吸車嗎？