開車最怕把「油門當剎車」,老司機教你幾招,新手司機趕快學學

西門町拓海 2022/03/31

 

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前幾天拓海陪一個朋友出去,因為他是剛提車沒多久的新手司機,在倒車的時候差點就把油門當成剎車踩了,所以拓海給大家講一講,為什麼新手司機容易把油門當剎車踩,如何去避免這個問題,拓海現給大家實際演示一下。

第一個原因就是坐姿不正確,拓海發現很多新手司機擔心自己抓不住方向盤,就把座椅調得特別靠前,基本上就是人趴在方向盤上面開車。大家注意看,就拓海這個身高,右腳膝蓋都已經開始頂著方向盤管柱下面了,這個時候油門跟剎車切換的時候,膝關節就會蹭著上面這個地方。

再加上這個地方一高一低,新手司機腳沒那麼靈活,移動的時候帶著膝關節一塊移動,膝關節就卡住了。而且由于坐得太近,腳已經勾起了,剎車的位置比油門是高一些的,所以在旋轉切換過程很容易出現阻擋,這個時候心一慌,一腳踩下去,就把油門當剎車踩了,所以第一步一定要保證合理的坐姿。

第二個原因就是踩剎車和油門的姿勢不對,我們把座椅往後調,然後坐正之後伸直手腕,正好在方向盤的上沿,腳一定不能頂到方向盤下面這個部分,右腳把剎車完全踩下去之後,膝蓋還有輕微的彎曲是比較合適的,既不會頂到上面,又不至于說把腳完全伸直才能把剎車踩到底。

我們踩剎車的標準姿勢是正腳剎車、斜腳油門,保證腳跟始終在剎車的上方,適當在剎車和油門上進行移動,這樣遇到事情習慣回到正腳,腳就能夠保證始終在剎車上。記住一點,無論什麼情況下,只要車子不需要加油,那麼你的腳一定要習慣性輕輕地搭在剎車踏板上,這樣遇到緊急情況第一時間踩下去的肯定是剎車而不是油門。

第三種情況,拓海還發現一些新手司機喜歡左腳踩剎車,右腳踩油門,感覺一隻腳控制剎車,一隻腳控制油門很方便,但是在發生緊急情況的時候,兩腳同時踩下去有時候會出現剎不住的情況,所以有壞習慣一定要改正,自動擋的左腳基本上是用一隻腳控制油門和剎車就可以了,千萬不要兩隻腳分開控制。

第四種情況就是自動駐車使用不當,由于我們平時很多新手司機在開車的時候,喜歡使用自動駐車,這樣能夠防止溜車,在等紅綠燈的時候,只用一腳踩下去就可以了,特別方便,但是倒車的時候,由于沒有提前把自動駐車關閉,所以掛入倒擋之後如果有自動駐車的話,車子是不會走的,這個時候你就想著踩點油門。

因為新手對油門的控制沒那麼好,沒有良好的腳感及時切換到剎車踏板上面,順勢把油門一腳蹬下去,就出現了把油門當剎車踩的情況,車子直接掉到溝裡面去了。所以新手司機在倒車的時候一定要注意觀察自動駐車是否開啟了,如果開啟了,先關掉再去倒車,這樣可以很好的避免油門當剎車踩的情況。

以上四種就是拓海給大家總結的,為什麼我們一些新手司機容易把油門當成剎車踩,最後釀成交通事故,希望不論是老司機還是新手司機,只要你有不良的駕駛習慣,一定要及時更正,這樣才能夠從根本上根治這種錯誤。

 

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