為什麼有些人寧願開窗吃灰,也不捨得「開空調」?告訴你真相

西門町拓海 2022/03/05

 

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最近天氣逐漸熱起來了,我們這邊早晚開車上下班基本上都要開空調了,但是現在油價又一直在漲很快就重回30元的時代。導致很多人為了省油寧願開窗吃灰都不捨得開空調,用車很憋屈。但是這種開窗的做法也不見得能省油,一些情況下甚至還會比開空調更費油。關于開空調到底會不會影響油耗,很多新手朋友依然是不太清楚的,今天拓海就來跟大家講一下這個問題,希望能夠幫助到大家。

開空調確確實實會影響汽車油耗,但是也要分製冷和制暖兩種情況,製冷費油而制暖反而是廢物利用。汽車的空調跟家裡用的空調本質上是一樣的,都是通過讓製冷劑迴圈從而達到降溫的效果。但是他們的動力來源卻又有本質的區別,家裡的空調是用電能來驅動的,製冷和制暖都需要消耗電能。車載空調則是發動機直接驅動,通過發動機的附件皮帶帶動壓縮機工作,制暖的時候壓縮機不工作,只有在製冷的時候才會啟動壓縮機,所以也只有製冷的時候才會影響油耗。

汽車中控面板上面的AC按鈕實際上就是車載空調製冷模式的開關,之前天氣冷的時候我們雖然也在用車載空調的暖風功能,但是這個時候壓縮機是不工作的,進入車內的暖氣是外面的冷空氣在進入車內的過程中被發動機的餘熱給加熱過的。發動機的這些餘熱不用來加熱空氣制暖也是要被浪費掉的,所以開空調制暖的似乎不會多燒油。現在開冷氣之所以會費油是應為需要打開AC按鍵啟動壓縮機工作,壓縮機一旦啟動就會佔用發動機的一部分功率,導致發動機的負荷增加,為了不影響動力行車電腦就調整噴油量,讓發動機燃燒更劇烈,油耗自然據變大了。

為什麼說開窗的做法不一定能省油呢,因為在高速開車的時候,空氣的摩擦阻力才是影響汽車油耗的首要因素。如果打開車窗,就會導致汽車行駛過程中空氣阻力大大增加,從而導致油耗升高。這個時候由于車速比較快發動機燃燒比較劇烈,車載空調壓縮機所佔用的那點功率幾乎已經可以忽略不計了。所以這個時候開製冷增加的油耗將要比你開窗增加的油耗要低得多。

一般時速超過60KM/H都建議關窗開空調了,因為這個時速已經屬于高速了,我們的高速限速不就是60到120的嗎,60在嚴格意義上來說既然能上高速公路,那就屬于高速了。

 

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