為什麼現在很多老司機開車比新手司機開車要省油呢，車的原因只是一方面，最主要的還是開車的方式，今天來跟大家說一個，老司機開車都會做的事情，開車想省油，就要儘量地勻速行駛，避免急加速和急刹車。

所以一般老司機在開車的時候，都會有意識的減少刹車的次數，為什麼減少刹車的次數能夠省油呢？舉個最簡單的例子，1擋和6擋哪個檔位省油，那肯定是高檔位省油，1擋稍微一踩就要2000多轉，6擋一般都在2000轉一下了，你在開車的時候，頻繁踩刹車，那車輛就會降檔，然後你再踩油門。

車輛又會從低檔升到高檔，反復的升檔降檔對油耗肯定是影響很大的，而老司機會根據當前的路況，只用油門去控制車速，比如說前邊看到紅燈了，很多新手都會到了信號燈一個刹車停下了，老司機就會看到紅燈了，根據自己到紅燈的大概距離，適當的松松油門，讓車經過信號燈的時候正好是綠燈，就不用刹車停下了。

有這樣的習慣，油耗肯定高不了，當然了，並不是說每個信號燈都能這麼正好，只是開車時間長了，經驗也豐富了，會有意識的去這樣做，相信那些開車10年8年的司機都有體會，再一個，車輛在起步時，發動機噴油是最多的，你可以看一看自己車上的暫態油耗，是不是在你起步的那個階段油耗能20多個油。

車速穩定了之後就會幾個油了，所以減少刹車，減少起步的次數，是降低油耗最關鍵的地方，還有D擋不踩油門滑行和空檔滑行哪個省油？有很多人覺得是空檔，因為是空檔是停車用的，覺得空檔時發動機不噴油，完全錯誤，正因為空檔是停車用的，所以掛入空檔時，發動機會默認此時在停車怠速狀態，停車怠速它是會噴油的。

因為發動機沒有轉速，不噴油的話就會熄火，相反，D擋不踩油門時，為了燃油經濟性發動機才是不噴油的狀態，所以想要車輛省油，這兩種開車方式一定要學會。