目前在汽車市場上，其中最流行的當然是SUV車型了，因為它的銷量特別的穩定，並且整體而言的質量也很好，基本上得到了很多消費者的認可，而與轎車相比SUV也是有一個明顯的問題，那就是油耗相對偏高一些。

因為其本身的內部空間就比較的大，所以整車質量也比較大，這個時候在高速行駛的過程中自然就會遇到一定的風阻，從而導致汽車的油耗變高，而一些車型如果越老的話，那麼它的油耗就會越高，那麼而今天我主要和大家說一說這件事如何通過更換部件來有效地降低油耗。

第1部分：氧感測器。氧感測器到底是什麼呢？對于整個發動機的運行來說，氧感測器其實本質上是一個特別重要的部件，如果不是經過了人為的影響，那麼汽油的油耗會增加。

而一般來說汽油油耗的增加大部分都是與氧感測器有關，因為如果我們的氧感測器出現了故障，那麼就會導致我們的汽油燃燒不充分，輸出功率也沒有那麼足夠，並且產生一定的發動機積碳現象。

而在這多種情況的加持下，油耗肯定會大大上升，而那些年久失修的車型裡邊的問題肯定更加的嚴重，這個時候我們需要做的就是及時的清除裡面的積碳，並且更換上新的氧感測器。

第2部分：火花塞。我們都知道火花塞是一個需要經常更換的零件，幾乎當我們的汽車跑到12，000公里的時候就需要更換一次，並且其更換成本也是比較低，而火花塞跟我們的油耗其實也有一定的關係。

其實這個道理也特別的簡單，一般來說suv的油耗大約是在10L左右，如果發現我們的油耗突然增大了2~5L，很有可能就說明需要更換火花塞，而如果我們如果不及時更換火花塞，就可能會引起我們的點火延遲，噴油量增加等問題。

這些都是直接與我們油耗相關的，所以更換火花塞的確是非常重要的一個工作，換好之後作用也很明顯。

第3部分：活性碳罐，這個罐子其實是一個裝有活性炭罐子，其主要功能就是可以吸附油箱和化油器中的一些汽油蒸汽，從而減少我們整個尾氣的排放，而其目的就是為了防止我們在車內形成積碳。

但是活性炭其實本質上也有一定的生命週期，經過一段時間過後，其活性註定會下降，這個時候就需要我們更換一個新的活性罐，而如果我們即使更換了活性罐，在過年檢的時候就不會出現排氣不合格的問題。

畢竟現在我國已經是出行了第6個國家排放標準，馬上就要實施了，而如果我們現在不及時更換活性罐的話，到時候檢查起來肯定會有一個超標的風險。

而事實上當這個三個零件準備及時更換的時候，對應年限比較長的汽車油耗肯定會有所降低，但如果想要徹底解決油耗的問題，我認為最重要的其實是選擇一些小排量的汽車或者是純電的汽車，當然了以上建議你也可以這麼做，可能會為你減少3~5L的油耗，還是很實用的。