汽車儀錶盤顯示的油耗不准,怎樣才能測試出「真實油耗」?

西門町拓海 2022/02/18

 

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概述:

行駛油耗

怠速油耗

真實里程

燃油車的儀錶盤顯示油耗是否準確不可一概而論,有些車是比較精准的,有些車會有相當大的差異;表顯油耗是否為真實油耗需要自己去測試,下面就講一講平均油耗的測試方法,建議準備充足的時間並規劃一次郊遊,測試娛樂兩不誤。

以100公里為標準,在準備開始記錄里程之前加滿油,要記住加到第幾次「跳槍」;加油機使用的自封油槍會在即將加滿的時候自動彈起,隨後還能再加注1~2次到自動彈起,如果想要測試出真實油耗則建議第一次跳槍就不再加油,此時的加注量基本等于油箱的標注(安全)容積。

加油完成之後開始設定導航,導航不要直接設定到目的地,而是選擇目的地沿線裡相隔100公里的加油站;開到這個加油站的時候再次加滿,看加注了多少升,假設加注了10L,那麼平均行駛油耗就基本為10L/100km。

以相同的方式可以測試出真實通勤的油耗,平均油耗主要是暢通的郊區道路、高速公路加上城市道路的混合路況的平均值,暢通道路行車的油耗會低一些;而在城市道路中頻繁的起起停停其實更耗油,因為起步時沒有慣性力的作用,只能依靠拉升轉速提高功率,油耗必然會很高。

其次怠速油耗也是必須要計算的,有些車輛的儀錶盤會在怠速的時候顯示「L/1h」,意思是每小時的耗油量;怠速沒有行駛形成,計算耗油量的單位當然是時間,但是這個時間不累計,所以想要知道怠速油耗是多少的話,就只能在測試階段自己記錄了。

測試方式還是以100公里為標準,加滿後直接駛入平時走的道路中,在即將走滿100公里之前選擇好加油站駛入;隨後加滿即可算出綜合油耗,假設加注了15升汽油,這就說明了100公里多消耗了5L,不過多出的5L不見得都是怠速增加的,原因上面已經解釋清楚了,多出的部分是頻繁起停提高了平均轉速(增加了油耗)以及怠速的油耗。如果想要知道怠速的精准耗油量,只能在怠速前加滿、怠速1小時後再去加慢,這樣就能知道怠速1小時的油耗是多少了。

最後需要說明一點-「真實里程」

這是很多車輛在測試油耗的時候都會忽略的問題,儀錶盤顯示的「時速」大都不是絕對準確,不少車輛顯示的時速都是低于真實車速——這可不是個小問題哦。假設儀錶顯示的時速為100km/h,衛星定位系統測試出的真實時速只有95km/h,那麼車輛顯示增加了100公里實際只跑了95公里,通過上面的方式測試出的油耗都變成了「假的」……10L/100km和10L/95km能一樣嗎?

10L/95km等于百公里耗油10.52L,也許一百公里不會感覺有多大差距,但是一千公里或一萬公里呢?1000km要多消耗5.2L,1萬公里要多消耗52L燃油。

曾經見過的表顯時速和行駛時速差值最大的車已經超過10km/h,測試出的油耗顯然會感覺很低,畢竟是把不足90公里的油耗當成了「百公里油耗」;所以在測試油耗的時候還要測試表顯時速是否準確,要以導航規劃的行駛里程為准,以定位系統顯示的時速為准,一般車輛的差值都會在5km/h以內,最佳成績為-1km/h,能達到完全匹配就算是完美了。

這就是真實油耗的測試方式與需要注意的細節。

 

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