去駕校練車時，很多人都是一張白紙的狀態，從來沒有接觸過汽車，也不知道剎車油門究竟在哪個位置。通過教練的指導，大家可以慢慢熟悉車輛的操作。但是在正式拿到駕照之前，大家對汽車的操控還不是很熟練，遇到社會車輛也不知道如何躲避，很容易發生意外。

某駕校的兩位學員開著教練車在路上練習的時候，與一輛價值240多萬奧迪汽車發生了碰撞。交警到現場定責后，認定駕校的學員要承擔事故的全部責任。奧迪車主也把車送去了4S店維修，4S店給出的維修價格是12萬元。

駕校的兩位學員都是剛大學畢業的學生，她們還沒有參加工作，根本沒有收入來源。聽到12萬元的賠償費用后，兩位學員都非常著急。她們認為，駕校教練沒有盡到義務，應該和她們一起承擔這筆損失，可是駕校的態度卻讓她們非常難過。

自從發生事故后，駕校的態度一直都非常冷漠。她們給教練打電話，教練的態度也很冷淡。教練表示這件事跟他沒有關系，是學員自己開車時不小心發生的意外，應該由她自己賠償。

可是學員卻認為，教練這是在推卸責任。可教練卻把她們自己放在車上，不管也不問，就讓她們自己開車在駕校里兜圈。學員練車時，教練應該起到監管和監督的業務，不應該把她們獨自扔在車上，現在出了這樣的事，駕校和教練都有責任。

因為駕校和教練都不肯出面承擔責任，學員無奈之下求助了媒體。記者陪著學員一起來到駕校討說法，沒想到教練竟然指責學員出了事之后不來找自己處理，自己給她打了很多通電話，學員也不接，現在竟然直接帶著媒體來駕校討說法，有些太過分了。

在記者的不斷問責之下，駕校教練也終于承認自己和駕校在這方面存在過失，他表示會和學員一起承擔起該承擔的責任，不會再逃避。

科目三是道路技能測試，平時學員會在封閉路段上練車，但是有時也會到社會道路練車，碰到社會車輛的情況也比較多。因為學員還沒有拿到駕駛證，對突發狀況的應變能力也不足，在社會道路練車時，教練應該陪在學生身邊，盡到監督和保護的義務，不應該放任學員自己練習。

而且駕校作為管理方，應該為學員提供有安全保障的培訓場地，以及有執教資格的教練。駕校也應該定期對教練進行技能培訓以及安全教育培訓，讓教練在日常教學中能更好地為學員服務。沒有責任心、安全意識不強的練教，不僅沒有辦法教好學員，也會教學員置于危險當中。

很多人都覺得，教練放任學員自己練車，本就存在過錯，發生事故后逃避賠償更加不對，這件事情駕校應該承擔主要責任。這次大家有什麼看法呢？